Были согласованы принципы проектирования электрических соединений морского ветропарка в Рижском заливе

Были согласованы принципы проектирования электрических соединений морского ветропарка в Рижском заливе Предполагаемый вид из порта Яагупи в Пярнумаа на разрабатываемый Enefit Green морской ветропарк в Рижском заливе.

Подготовлены исходные положения специальной государственной планировки электрических соединений морского ветропарка в Рижском заливе, а также программа оценки последствий, сопутствующих ее реализации. Составленный документ станет методологической основой для эскизирования и дальнейшего сравнения альтернатив для трассовых коридоров, а также для проведения стратегической оценки последствий и, соответственно, для окончательного выбора места.

‘«Нам удалось сохранить запланированный темп, и теперь мы можем подвести черту под подготовительным этапом специальной планировки и перейти уже конкретнее к выбору места», — говорит Анне Мартин, координатор специальных планировок Министерства регионального развития и сельского хозяйства. «В ходе общественных обсуждений были выявлены как пожелания людей, так и их опасения относительно выбора трассы. Например, местные жители рассчитывают на возможность использования подземных кабелей. С другой стороны, была выражена неуверенность в том, что негативные последствия планировки для местного населения будут компенсированы в достаточной мере. Жители Кихну выразили обеспокоенность по поводу надежности снабжения острова, — сказала Анне Мартин, — Мы проанализировали обратную связь, озвученную в ходе публичных обсуждений, и использовали ее для улучшения и уточнения документа планирования».

Кармо Кырвек, директор по развитию ветроэнергетики Enefit Green, прокомментировал ситуацию: «Несмотря на то, что 2030 год, когда строительство морского ветропарка может быть завершено, кажется совсем далеким, нам очень важно оценить воздействия различных вариантов трасс подключения к электросетям, а также найти меры по смягчению сильного влияния на окружающую среду и в тесном сотрудничестве с местным сообществом определить наиболее подходящий трассовый коридор. Понятно, что у местных жителей есть свои опасения, однако ясная и прозрачная методика должна дать нам уверенность в том, что мы сможем прийти к абсолютно взвешенному решению».

Подготовленные исходные положения специальной государственной планировки, а также программа оценки последствий послужит ориентиром для дальнейшей подготовки планировки и оценки последствий, сопутствующих ее реализации. В документе представлен обзор общих принципов, которых следует придерживаться в процессе планирования и реализации планировки. В нем также изложены основные задачи и исследования, которые должны быть проведены на этапе определения места. Там же определены ожидаемые значительные и существенные последствия, которые могут возникнуть в результате строительства электрических сетей.

Материалы можно найти здесь: www.liivielekter.ee

Дополнительная информация:

Анне Мартин
Советник по территориальному планированию Министерства регионального развития и сельского хозяйства
+372 5802 3933
anne.martin@agri.ee

Кармо Кырвек
Директор по развитию ветроэнергетики Enefit Green
+372 5342 3015
karmo.korvek@enefitgreen.ee